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ESCUDOS HERÁLDICOS Y EMBLEMAS DE LA AVIACIÓN DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL

Las alas eran el símbolo de identificación que llevaban, tanto los pilotos aliados como los de los Potencias Centrales, junto a los distintivos para pilotos del Ejercito del aire.

Algunas de las alas, como las insignias bordadas de los Estados Unidos y Gran Bretaña, eran utilizadas. Italia y Austria-Hungría, por otro lado, escogieron esculturas realistas de águilas con sus mas mínimos detalles.

Reglamento de un Experimentado guerrero para vencer

1- Intenta conseguir ventajas antes de atacar. Si es posible mantén el sol a tu espalda.

2- Concluye un ataque cuando lo hayas comenzado.

3- Dispara solo a corta distancia y únicamente cuanto tengas a tu enemigo en el punto de mira.

4- No pierdas nunca de vista a tu contrario, ni permita ser engañado por sus estratagemas.

5- Cualquiera que sea la forma de ataque es esencial atacar a tu enemigo desde atrás.

6- Cuando te encuentres sobre las líneas enemigas, ten prevista tu ruta para la retirada.

7- Ataca en principio en grupos de cuatro o seis. Cuando se rompa la formación para entrar en combates individuales, evita que varios ataquen al mismo enemigo.

Por le Merite

Por le Merite: El prominente Estado Alemán, Prusia, otorgo su mas alto honor militar, miembro de la orden Por le Merite (Por el Merito), a 81 aviadores durante la Guerra. Popularmente conocida como la Blue Max, la medalla llevaba una F coronada, por federico el Grande, que estableció la orden en 1740. La medalla se hallaba inscrita en francés, que era por aquel entonces la lengua del Estado prusiano.

ESCUDOS