GG.C.A / GEE / GEODESICA, ESTURTURA /Es

                                               G.C.A.a técnica d aproximación a tierra en
es la técnica de aproximación a la tierra en vuelo a ciegas, mediante la cual un operador en tierra que sigue desde un refugio radar la trayectoria del avión que se acerca para el aterrizaje, le imparte instrucciones por radio
alineado correctamente con la pista y haciendo seguir una línea de descenso que lo llevara a tocar en el punto previsto.
El avión solo requiere equipo de radio en telefonía para recibir las instrucciones. El sistema provee seguridad hasta
aproximadamente 30 metros de cola, a partir de la cual el piloto ejecuta la frase en contacto visual con el terreno.

GEE
Denominación convencional del primer sistema de radionavegación empleado por el bomber Command de la RAF en la Segunda Guerra Mundial. Basado en un equipo instalada a bordo del avión que media la diferencia de fase entre las señales recibidas de dos estaciones trasmisoras de tierra, una maestra y otra esclava disparada por la anterior, el Geo permitía una satisfactoria precisión en la navegación sin visibilidad hasta una distancia de 500 km. de la trasmisora.Manteniendo constante el desfasaje entre las señales de las dos estaciones el avión podía mantener una ruta asignada, mientras que las señales de una segunda trasmisora ligada a la maestra, permitía fijar la posición con precisión utilizando cartas apropiadas. El sistema limitada por el alcance y la posibilidad de interferencia por el enemigo.

Geodesica, estructura:
es una estrutuctura en la cual el complejo de elementos resistentes esta construido por arcos que siguen la superficie de
un solido cuya forma se desea obtener, dispuestos según la línea mas corta une dos puntos.Por ejemplo, un elástico extendido sobre una superficie convexa cualquiera se dispone según una línea geodisica.La estructura geodésica modificada para
incorporar elementos resistentes longitudinales fue empleada por la casa inglesa Vickers en los bombarderos.Presenta algunos aspectos interesantes como el volumen interno libre de elementos estructurales, construcción bastante simple liviana y económica, capaz de soportar fuertes daños. Ha sido abandonada porque no se presta para cabinas presurizadas y perfiles finos de alta velocidad.

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