Para completar a los helicópteros embarcados Kamov, se encargo a la oficina de diseño Mil a finales de los años sesenta el desarrollo de un helicóptero pesado con fuselaje de casco y capacidad anfibia, para operar desde bases en tierra. El prototipo voló en setiembre de 1969 con el sistema dinámico del Mi-8 después sustituido en los ejemplares de serie por el del Mi-17 mas potente y asu ves desarrollo del Mi-8.Las versiones producidas hasta ahora son el Mi-14PL (Haze-A) antisubmarino, con un grueso radomo bajo la proa, sonar de inmersión, sonoboyas lanzables y MAD remolcalble trasero el Mi-14BT (Haze-B) antónimas, con sistemas de paravanes dragaminas y el Mi-14PS (Haze-C) de descubierta y rescate.

Helicóptero antisumergible de base terrestre
Diámetro del rotor principal: 21,29 m
Longitud del fuselaje: 18,424 m
Planta motriz: dos turbinas Isotov TV2-117 de
2228 cv unitarios al eje
Armamento: dos torpedos o cargas de profundidad
(convencionales o
nucleares) bodega interna
Peso máximo en despegue: 14000 kg.
Velocidad de crucero: 200 km./h al nivel  del mar
Alcance operacional: 800 km.