Es un fenómeno meteorológico por el cual la masa atmosférica presenta fuertes ráfagas, en particular verticales, que se traducen en un aumento de las cargas alares que pueden tener valores muy altos, debido a las variaciones bruscas del ángulo de ataque sin el acompañamiento de una reducción de la velocidad equivalente.Resulta peligrosa la turbulencia con ráfagas intensas, para aviones comerciales que tienen estructuras calculadas para factores de carga relativamente bajos, si no ha tomado la precaución de reducir preventivamente la velocidad de vuelo.

Clase de Turbulencia

Típicamente encontrada en
asociación con esas condiciones

Efectos

Extrema (Rachas 50 pies/seg)

Se encuentran
raramente habitualmente restringida a las formas
mas fuertes de viento de convección y
cizalladura del viento. Interior o proximidad
del efecto de una onda de montaña en tormentas
fuertes El avión se zarandeado violentamente y
es prácticamente imposible de controlar puede
causar daños estructurales.

El avión se zarandeado violentamente y
es prácticamente imposible de controlar puede
causar daños estructurales.

Fuerte (rachas 35-50 pies/seg)

Se encuentra
hasta 150 millas a sotavento del monte dentro y
cerca de la tormenta. Cerca de la corriente del
chorro. Se encuentra hasta 50 millas del
sotavento

El avión. Puede estar momentáneamente
fuera de control. Los ocupantes se ven
violentamente zarandeados contra los atalajes de
sujeción y contra los asientos. Los objetos
sueltos son lanzados de un sitio a otro.

Moderada (rachas 20-35 pies/seg)

Se encuentran
hasta 300 millas a sotavento del monte dentro,
cerca y encima de la tormenta y en cumulo limbo,
cerca del a corriente de chorro. .

Los ocupantes
necesitan emplear los atalajes y a veces tiran
de ellos. Los objetos sueltos se mueve

Ligera (rachas 5-20 pies/seg)

En las zonas de
montaña incluso con vientos débiles. Dentro y
cerca de comulos limbos, a baja altura.

Puede
ser necesario que los ocupantes empleen los
cinturones. Pero los objetos sueltos.